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ハイラックスサーフとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォード  ブロンコ
VS
90万円680万円
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中古車相場 328万円
ブロンコの相場表を見る
313 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 切替4WD ナロースタイル リフトアップ オリーブカーキ全塗装済み 前期メッキバンパー DEAN16インチAW BF K02タイヤ SUXONマフラー ナルディハンドル シートカバー AC100V

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD 全塗装済グリーン リフトアップ ETC 社外オーディオ パワステ パワーウィンドウ 純正アルミホイール ABS キーレス ルーフレール

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルインタークーラーターボ4WDナロークラシックコンプリート背面レス2インチリフトUP新品BFグッドリッチタイヤ4Runnerモール新品LEDスモークコンビテールクリスタルヘッドライト西日本仕入

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD 全塗装 リフトアップ 社外ホイール シートカバー BFグッドリッチ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD MGヴァンパイア17インチアルミ BFグッドリッチKO2タイヤ 2インチリフトアップ SDナビ ETC バックカメラ 黒革調シートカバー ブラックコンビハンドル ブラックシフトノブ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD リフトアップ サンルーム 4WD 社外足回り 大型フロントガード 社外16インチアルミホイール 社外ナビ DVD HIDヘッドライト フルフラットシート パワーウインドウ 自社 ローン

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ マーテルギア16AW TOYO M/Tタイヤ HDDナビ地デジ DVD/CD バックカメラ ETC シートカバー 100V電源 LEDライト キーレス

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ナローボディ ナローボディ・リフトアップ・トヨタ純正メッキ前後バンパー・ナルディハンドル・シートカバー・バックカメラ・キーレス・MTタイヤ・エアバック

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップFBタイヤエクストリームJ新品

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 後期モデル リフトアップ RAYS製17インチアルミ TOYO OPEN COUNTRY MT THULE製ルーフキャリア USトヨタ純正バグガード ナビ バックモニター ETC サイドステップカバー

    本体価格
    188万円

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    1398万円

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    本体価格
    570万円

  • フォード ブロンコ 自社直輸入 走行証明書CARFAX付 WILDTRAK

    本体価格
    応談

関東
83
224.1万円
関西
54
251.2万円
東海
43
223.2万円
北海道
30
229.6万円
九州
28
184.4万円
東北
38
228万円
北陸・甲信越
17
208万円
中国
10
206万円
四国
10
217万円
地域別台数
関東
10
979.5万円
関西
5
1389万円
東海
8
1131.1万円
北海道
1
1628万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1200万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   フォード  ブロンコ
247.8万円357万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2693~3955 排気量(cc) 5765
163~249 最高出力(馬力) 210
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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