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ハイラックスサーフとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとミラミチートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ダイハツ  ミラミチート
VS
90万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 90万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
356 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 本州仕入 夏冬タイヤ リフトアップ ルーフキャリア 社外マフラー テールガード シートカバー フルセグTV ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ETC 前後ドラレコ リヤモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外ナビ CD DVD Bカメ ワンセグ 電ミラー

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 後期型 ワイドボディー リフトアップ DEANクロスカントリー16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO2 クリスタルヘッドライト USコーナー カロッツェリアSDナビ ブラックシートカバー付き

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ROUGH COUNTRY ラフカントリー リフトアップキット FUEL OFF-ROAD 17インチAW PRINSU製ルーフラック US TOYOTA製バグガード IPF製ボンネットランプ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 1オーナー 走行2.5万km Bカメ ETC ルーフレール

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD ナローボディ BFグットリッチオールテレーンタイヤ 全塗装 ケンウッドCDプレイヤー TOYOTAエンブレムグリル 4WD ETC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD /電格ミラー/ABS/オートライト/レベライザー/フロントフォグランプ/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/USBポート/オートエアコン/AC100V/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD Remaker・新品ホイール・タイヤ・前後メッキバンパー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入/後期型/新リフトアップ/エクストリームJ&新ジオランダーMT/各チッピング塗装/新革調シートカバー/新メッシュグリル&TOYOTAエンブレム/新LEDヘッドランプ&フォグ/HDDナビTV/Bカメラ/ダッシュ割れなし

    本体価格
    278.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

関東
114
216.9万円
関西
54
237.2万円
東海
55
208.6万円
北海道
33
219.7万円
九州
30
191.9万円
東北
31
208万円
北陸・甲信越
22
209万円
中国
9
229.6万円
四国
8
206.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとミラミチートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ダイハツ  ミラミチート
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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