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ノアとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  イプサム
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z セーフティセンス 純正10.5型ナビ バックカメラ 両側電動ドア リアオートエアコン LEDヘッド オートハイビーム レーダークルーズ AC100V電源 純正17インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 ETC バックカメラ 3列シート ワンオーナー 4WD フルセグTV

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ スペアタイヤ ユニバーサルステップ LEDヘッドライト トヨタチームメイト+AHS アドパンストパーク+PVN+PKSB デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア レーダークルーズ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア TEIN車高調 WORK18インチアルミホイール 純正ナビ 地デジTV Bluetooth対応ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー オートライト フォグランプ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z レーダークルーズ ETC2.0 両側電動スライドドア バックモニター ドラレコ LED

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ 障害物センサー 電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンキープ オートマチックハイビーム LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ ノア 特別仕様車SiWXBII Bカメラ DTV 

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 アルパイン10インチナビ フルセグ バックカメラ アルパイン9インチ後席モニター LEDヘッドライト 電動スライドドア Bluetooth接続 ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    252.6万円

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  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

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    120万円

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    59.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    79.5万円

関東
1127
262.7万円
関西
647
258.1万円
東海
597
267.3万円
北海道
141
252.7万円
九州
558
267.1万円
東北
295
265.3万円
北陸・甲信越
207
253.6万円
中国
257
275.3万円
四国
110
265.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59.8万円
東海
0
---
北海道
1
79.5万円
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ノアとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  イプサム
267万円431万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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