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ノアとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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ノアとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  イプサム
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
3477 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD フルセグナビ フリップダウン バックモニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X LEDヘッド トヨタセーフティーセンス ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY SDナビ フルセグTV 両側スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす1名仕様 スロープ リモコン付き電動ウィンチ 電動固定装置  両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 追従式クルコン パーキングソナー  ETC シートヒーター 記録簿 福祉車両

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    475.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナー/禁煙/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドラレコ/トヨタセーフティセンス安全装置/Pスタート/スマートキー/

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9incナビTV Bカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート LEDライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ バックモニター CD再生 DVD再生 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    374万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
1019
260.1万円
関西
541
258.4万円
東海
530
267.5万円
北海道
153
246.5万円
九州
471
263.5万円
東北
235
257.9万円
北陸・甲信越
206
256.8万円
中国
230
261.1万円
四国
92
252万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
79.5万円
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ノアとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  イプサム
267万円414.9万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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