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ノアとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 73万円151.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
3669 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート付 引き出し式スロープ 全国1年保証/

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ETC バックモニター 両側PSD

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 片側パワースライド・横滑り防止・ナビTV・バックカメラ・後席フリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期・9インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・アイドリングストップ・ETC・フロアマット

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ Bカメラ ETC 両側電動 ハーフレザー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 1オ-ナ- 前後ドラレコ SDナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減ブレ-キ 横滑防止 両側自動スライドドア LEDオ-トハイビ-ム フォグランプ レ-ンキ-プ ウインカ-付電格ミラ- 後席サンシェド

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ CD DVD再生バックカメラ フリップダウンモニター フルセグテレビ ブルートゥース 両側パワースライドドア LEDオートライト アイドリングストップ ETC 横滑り防止プッシュスタート スマーキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア ハイブリットG キャンピング仕様 バンテック製車両 ポップアップルーフ ソーラーパネル ベバストFFエアーヒーター 電子レンジ 流し台 ドライブレコーダー パノラマモニター デジタルインナーミラー リヤフォグ LEDヘッドライト AC100V

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    358.6万円

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    39.6万円

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    本体価格
    146万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM/ハイゼットデッキバン/走行32000キロ/両側スライドドア/4人乗り/キーレス/パワステパワーウインドウ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    151.9万円

関東
1041
256.8万円
関西
597
250.5万円
東海
557
254.6万円
北海道
168
246.1万円
九州
513
255.3万円
東北
264
252万円
北陸・甲信越
199
250.5万円
中国
229
255.9万円
四国
101
263.7万円
地域別台数
関東
2
75.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
119万円
九州
0
---
東北
2
118.3万円
北陸・甲信越
1
151.9万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ノアとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  サンバーオープンデッキ
267万円414.9万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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