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ノアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ラフェスタ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
3549 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ノア 2.0 Si トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年 ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員8人 3列シート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型メモリナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ハーフレザー ETC ローダウン GRスポーツ18インチ LED ソナーセンサー Bカメラ セーフティセンス LKA AHB クルコン スマキー

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年保証 TRDエアロ TRDデイライト 両側パワースライドドア 安全サポート アイドリングストップ フリップダウンモニター ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    312.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ 後席モニター シートヒーター LEDヘッドライト 両側電動スライド クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フルセグ ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
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    38万円

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    本体価格
    57万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライド左側パワスラ 3列シート 7人乗

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    34.9万円

関東
993
254.6万円
関西
565
255.4万円
東海
537
256万円
北海道
161
241.4万円
九州
493
259.6万円
東北
252
252万円
北陸・甲信越
196
250.5万円
中国
251
259.9万円
四国
101
247.2万円
地域別台数
関東
20
39.6万円
関西
11
35.6万円
東海
5
43.4万円
北海道
2
67.4万円
九州
2
45万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ノアとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ラフェスタ
267万円414.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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