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ノアとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ノアとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1999万円3480万円
MC20の相場表を見る
3690 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライド スマートキー ETC 右リア修復歴 7人乗り 純正USB付CDデッキ Fシートヒーター LEDヘッドライト フォグ 純正アルミ オートライト Wオートエアコン オート格納電格ミラー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 1オーナー 両側パワースライドドア 10型SDナビ フルセグテレビ 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー アイドリングストップ 純正フロアマット ステアスイッチ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 両側パワースライドドア  純正アルミホイール バックカメラ フルセグナビ フリップダウンモニター キセノンヘッドライト 禁煙車 リアオートエアコン オリジナルステッカーライン ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ユーザー買取車/純正10型SDナビ/フルセグ/CD・DVD再生/Bluetooth接続/Bカメラ/ETC2.0/両側パワースライドドア/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグ/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フリップダウンモニター 純正10インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 1年保証 電動スライドドア  9インチナビ フリップダウンモニター フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止 横滑り防止 ETC スマートキー

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期型/タイヤ新品交換/両側電動ドア/純10インチナビ/フルセグTV/純後席12.1インチフリップダウンモニタ/ガイドバックカメラ/DVD/CD録/SDカードオ-デオ&動画/純ビルトETC/純リヤアンダ-スポイラ-/LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    2556万円

関東
1060
259万円
関西
613
255.9万円
東海
547
264.6万円
北海道
157
249.1万円
九州
497
266.8万円
東北
265
262.6万円
北陸・甲信越
221
251万円
中国
233
274.6万円
四国
97
263万円
地域別台数
関東
11
2465.1万円
関西
2
2626.5万円
東海
7
2616万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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ノアとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
267万円414.9万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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