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ライトエースノアとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとVクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
174万円
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中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 346
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    174万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス キャンピングカーFOCS ヴァリスディーゼル リチウムイオンバッテリー インバーター1500W オプションプロジェクター 外部充電 走行充電

    本体価格
    754万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGラインパッケージ ワンオーナー レザーシート 純正ナビ レーダーセーフティーパッケージ 360度カメラシステム シートコンフォートパッケージ 電動リアクウォーターガラス AGILITY CONTROLサスペンション

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 後期モデル オフロードカスタム ブラックアウトカスタム オフロードタイヤ 両側電動スライドドア デュアルサンルーフ ブラックレザーシート パワーシート 2列目3列目着脱式シート 社外ナビ TV HDMI

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP 後期 黒革2年保証 SR ACC MBUXナビ フルセグ 360カメラ ブルメスター AMGエアロ&19インチAW 自動Rゲート 左右パワースライド 2列目ベンチレーター

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型 9速AT RSP パノラマSR 黒革 エクスクルーシブシートPKG インナーブラックLEDライト MBUXナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG19AW 禁煙 新車保証 正規D車

    本体価格
    694.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 正規認定中古車 認定中古車保証2年 3列シート パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブシート シートヒーター機能 両側パワースライドドア アンビエントライト64色 障害物センサ―

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    902万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス フジカーズジャパン VALIS(ヴァリス) リチウム200Ah 1500Wインバーター 冷蔵庫

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 2300ccガソリン/4速オートマ(AT)/本革シート/ダブルサンルーフ/6人乗り/D車/右ハンドル/キャプテンシート/両側スライドドア純正カセットオーディオ/ルーフレール/キーレスキー

    本体価格
    94.8万円

関東
0
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関西
1
174万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
169
545.7万円
関西
71
551.3万円
東海
52
578.8万円
北海道
1
958万円
九州
25
673.7万円
東北
7
438万円
北陸・甲信越
11
689.6万円
中国
10
313万円
四国
0
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ライトエースノアとVクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   メルセデス・ベンツ  Vクラス
170.5万円284.5万円 新車時価格 535万円1408万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1998~2184 排気量(cc) 1949~2142
91~130 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 7名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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