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ステップワゴンとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエースノア
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 130.5万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
4494 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア 純正11.4インチメモリーナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    391.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    143.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ETC ナビ バックカメラ ワンセグTV USB ステアリングスイッチ リアエアコン  スマートキー 室内確認用ミラー付サングラスボックス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ・Bluetooth対応メモリーナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Gathersメモリーナビ(LXM-237VFLi) リア席

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ バックカメラ 地デジナビ キーレス MTタイヤ ルーフラック ETC オートエアコン ブラックアウトホイール アウトドアカスタム 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ TV再生  両側電スラ Bカメ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 純正ディスプレイオーディオ 片側パワース

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 未登録新車 無限スタイリングセット 無限フロントグリル 無限バイザー 11.4インチナビ マルチビューカメラシステム パワーテールゲート 後退サポート BSI 17インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    459.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

関東
1673
217万円
関西
685
231.9万円
東海
603
303万円
北海道
135
138.8万円
九州
478
245.7万円
東北
343
203.3万円
北陸・甲信越
275
258.6万円
中国
173
254.2万円
四国
129
245.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエースノア
299.9万円440.7万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2184
145~150 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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