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ヤリスとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  デュエット
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 走行39000キロ・ナビ・全周囲カメラ・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突軽減 バックモニター ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオバックモニターETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 1年保証付 純正ナビ バック

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオETCバックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー 禁煙 ナビ ETC Bluetooth   シートヒーター クルーズコントロール オートハイビーム エアコン パワステ パワーウィンドウ スマートキー2本

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    20万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

    本体価格
    48万円

関東
591
151.7万円
関西
234
155.2万円
東海
319
150.4万円
北海道
188
147.2万円
九州
279
153.3万円
東北
292
160.7万円
北陸・甲信越
185
154.8万円
中国
151
156万円
四国
80
159.4万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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ヤリスとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  デュエット
139.5万円288.8万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1490 排気量(cc) 989~1297
69~120 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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