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ヴィッツとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT/G'sアルミ/ETC/ドライブレコーダー/CDオーディオ/外部入力/フロントフォグランプ/キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 後期型 ナビTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートマチックハイビーム nanoe フルオートエアコン Bluetoothオーディオ 関東仕入れ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F HIDヘッドライト BTナビ ドラレコ ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 記録簿

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS Cパッケージ CD DVD USB ETC パドルシフト 純正AW 禁煙

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F シエル 7インチナビ ETC バックカメラ キーレス プッシュスタート

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/リアカメラ/ETC/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/ワンオーナー/エンジンスターター/社外アルミホイール/ETC/フロントフォグランプ/社外カーナビ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

関東
273
87.6万円
関西
161
72.5万円
東海
182
88.3万円
北海道
107
75.4万円
九州
162
79.3万円
東北
120
75.9万円
北陸・甲信越
125
70.2万円
中国
85
75.8万円
四国
62
73.9万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
28.8万円
四国
0
---

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ヴィッツとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
106万円400万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1797 排気量(cc) 989~1297
69~212 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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