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ツインとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   トヨタ  デュエット
VS
19.9万円134.9万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
122 中古車掲載台数 11
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 EC22S 修復歴無し チョロQ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ETC パワステ キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外オーディオ キーレス パワーウィンド

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン Bカラーパッケージ ミッション載替5MT

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 集中ロック・走行距離15500km 新品タイヤ

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス 整備記録簿

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外14アルミ ローダウン 保証書 取説

    本体価格
    42.8万円

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    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
40
57.9万円
関西
22
51.3万円
東海
14
46.2万円
北海道
2
39.3万円
九州
13
51.1万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
7
45万円
中国
10
61.1万円
四国
12
60.2万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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ツインとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   トヨタ  デュエット
49万円139万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
37~44 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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