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ノートとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ノートとデュエットの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  デュエット
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
6319 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 運転席エアバック/ABS/全周囲カメラ/エアコン・クーラー/ETC/パワステ/ナビ/メモリーナビ/パワーウィンドウ/LEDヘッドライト

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth接続 デジタルインナーミラー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート eパワー X 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 純正コネクトナビ/フルセグTV 全方位カメラ ワイヤレス充電 デジタルルームミラー ETC ドラレコ プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM

    本体価格
    152.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ワンオーナー ナビ/フルセグ 前後ドライブレコーダー フロントシートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth プライバシーガラス

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ タイヤ4本新品 ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/Bluetoothオーディオ/インテリジェントルームミラー/LEDヘッドランプ/ドライブレコーダー/全方位運転支援システム/ETC/16インチホイールキャップ

    本体価格
    182万円

  • 日産 ノート 1.2 S 冠水歴車ナビTVバックカメラ禁煙車

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD 1200cc Bluetooth接続対応フルセグナビ バックカメラ ETC ブレーキホールド LEDフォグ&ヘッドライト ハンドルヒーター セーフティアシスト 冬タイヤ

    本体価格
    147.5万円

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    34万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
1736
107.4万円
関西
831
113.3万円
東海
813
112万円
北海道
307
132.6万円
九州
926
117.6万円
東北
669
117.2万円
北陸・甲信越
476
115.5万円
中国
373
118.1万円
四国
188
113.5万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ノートとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  デュエット
203万円310.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1198 排気量(cc) 989~1297
82 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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