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A1スポーツバックとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとデュエットの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  デュエット
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
224 中古車掲載台数 8
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェイス バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙 純正AW LEDヘッドライト コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ TVチューナー コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダーLEDヘッドライト ブラックルーフ

    本体価格
    206.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ MMI ナビゲーション コントラストルーフ コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    162.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 登録済未使用車 禁煙車 修復歴無 ナビゲーション バーチャルコックピット コンビニアシスタンス コントラストルーフ シートヒーター アダプティブクルーズ 車線キープアシスト バックモニター

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション Slineインテリアプラスパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ MMIナビゲーションシステム アダプティブクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    264.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ

    本体価格
    225万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 追突軽減車・ハーフレザー・バーチャルコクピットナビTVカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハイビームアシスト・Bluteooth・USB

    本体価格
    222.9万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

関東
73
209.9万円
関西
53
233.6万円
東海
31
208.9万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
165万円
東北
9
182.4万円
北陸・甲信越
16
205.8万円
中国
9
258.2万円
四国
5
268.8万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとデュエットのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  デュエット
294万円483万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
999~1497 排気量(cc) 989~1297
95~150 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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