| トヨタ ツーリングハイエース | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円～175万円
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中古車相場 |
34.8万円～1970万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 332台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ツーリングハイエース | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 535万円～1408万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1930×1880 他 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 1949～2142 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 163～211 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 8名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
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