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カローラアクシオとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  チェイサー
VS
28万円255万円
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中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
239 中古車掲載台数 117
  • トヨタ カローラアクシオ 1.3XGエディション メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ EX リース可

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 鑑定済認定車・ユーザー買取車・ナビテレビ・バックモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正メモリーナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ バックカメラ ETC PKSB TSS アイドリングストップ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X サポカー メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ 先進ライト キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ・バックカメラ・ワンセグTV

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 1JZターボ 5MT載替 HKSマフラー Vertexタイプフルエアロ Weds19インチAW CST車高調 レカロセミバケ Greddyインタークーラー&ラジエター カロッツェリアナビ フルセグ bluetooth ブースト計

    本体価格
    411.2万円

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    517万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    479.7万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    325.8万円

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    本体価格
    443万円

関東
85
94.6万円
関西
32
96.2万円
東海
19
113.2万円
北海道
9
101.8万円
九州
46
98.6万円
東北
19
71.9万円
北陸・甲信越
12
94.3万円
中国
14
99.8万円
四国
3
148万円
地域別台数
関東
49
271.6万円
関西
10
247.5万円
東海
23
288.1万円
北海道
12
314.5万円
九州
9
262.8万円
東北
4
183.8万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
7
313.7万円
四国
2
451.5万円

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カローラアクシオとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  チェイサー
137.7万円248.3万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1329~1496 排気量(cc) 1838~2997
74~109 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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