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チェイサーとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   トヨタ  アルテッツァ
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 31.9万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
142 中古車掲載台数 104
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV T618Zタービン 422PS フナッツチューン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 修復歴無し ワンオーナー Fリップ装着

    本体価格
    99万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 新品車高調 社外アルミ

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期型 5AT フルノーマル ユーザー買取車 1JZエンジン搭載 タイミングベルト交換済 純正AW 純正Rスポ オートライトディスチャージ&フォグ タイヤレグノ7分山 ヘッドライトフィルム施工済 修復箇所リアフロア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS エアロ・サンルーフ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT載替

    本体価格
    365万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 F7J R8J 当時物ボルクレーシング 旧車

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 新品19AW 後期

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド ナビパッケージ 外装同色全塗装済 タイミングベルト交換済 クスコ車高調 WORK EMOTION17インチアルミホイール 社外ホーン ETC ドラレコ 6速マニュアル 3S-GE Beamsエンジン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナー 6MT 外品F・Sスポイラー SSR17インチAW TEIN車高調 マフラー改 R3年7月17.1万km時タイベル交換済 横滑り防止 サンルーフ ETC キーレス エアコン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 エアロ マフラー AW 全塗装パール

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT TRDショック&サス TTEマフラー ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 6MT BNスポーツエアロ ワイドボディ公認

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション フジツボマフラー TEINアブソーバー ダウンサス 純正17アルミ トランクスポイラー ETC KENWOODドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 車高調 エアロ マフラー

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正エアロ フジツボエキマニ 足回り

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ユーザー様買取車 ダウンサス 6速マニュアル

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jz 1JZGTE乗換 MT 好色全塗装渡

    本体価格
    220万円

関東
47
251.5万円
関西
13
225.3万円
東海
28
280.5万円
北海道
20
281.3万円
九州
12
188.5万円
東北
6
137.3万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
9
264.5万円
四国
2
82万円
地域別台数
関東
41
134.8万円
関西
10
129.8万円
東海
21
142.7万円
北海道
3
173万円
九州
9
107.1万円
東北
11
99.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
167万円
四国
3
162.3万円

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チェイサーとアルテッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   トヨタ  アルテッツァ
194万円347万円 新車時価格 206万円364万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1838~2997 排気量(cc) 1988~1998
97~280 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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