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カムロードとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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カムロードとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
VS
120万円1476万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 60万円638万円
タウンエーストラックの相場表を見る
253 中古車掲載台数 123
  • トヨタ カムロード キャンピング車 ナッツRV ミラージュ キャンパー エアコン FFヒーター オーニン

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    973万円

  • トヨタ カムロード GScustom製Ai GScustom製Ai/ソーラー/FFヒーター/リチウム400×2/家庭用エアコン/冷蔵庫/サイドオーニング/サイクルキャリア/電動ステップ/ピボットオートクルーズ

    本体価格
    790万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    988万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル ディーゼル4WD ワンオーナー車 エアリフトエアサス 家庭用エアコン FFヒータ- ソーラーパネル 温水ボイラー マルチルーム シャワー トイレ 電子レンジ 電動ステップ 1500Wインバーター

    本体価格
    1099.8万円

  • トヨタ カムロード GScustom Ai リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準装備

    本体価格
    837万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0XX ハイパーエボリューションNEO/ディーゼル/先進安全装備/急速充電/リチウム400Ah/ソーラーパネル/60L給排水タンク/液晶テレビ/FFヒーター/電子レンジ/BRIDEシート/フェイスパネル/ダブルタイヤ/キャンピングカー

    本体価格
    1298万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーアネックスリバティ52DB 4WD 家庭用エアコン ソーラーパネル リチウムイオンバッテリー インバーター マックスファン サイドオーニング 床暖 温水 トイレ シャワー

    本体価格
    1318万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 リチウム300Ah 家庭用エアコン 1500Wインバーター サイドオーニング マックスファン 温水ボイラー トイレ 電子レンジ 冷蔵庫 運転席レカロシート 4WD

    本体価格
    1116万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 DT4WD 家庭用エアコン/FFヒーター/温水ボイラー/カセットトイレ/シャワー/ソーラーパネル/1500Wインバーター/トリプルサブバッテリー/サイドオーニング/マックスファン/85L冷蔵庫/メインサブ切替スイッチ/リアTV/

    本体価格
    1019.8万円

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    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    214万円

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    本体価格
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    本体価格
    280万円

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    本体価格
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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    480万円

関東
106
888.5万円
関西
26
780.7万円
東海
33
829.7万円
北海道
11
526.1万円
九州
11
702.6万円
東北
16
884.9万円
北陸・甲信越
22
917.6万円
中国
14
527.2万円
四国
14
880.4万円
地域別台数
関東
29
345.3万円
関西
31
253.1万円
東海
17
259.2万円
北海道
8
250.5万円
九州
12
235.1万円
東北
4
155.6万円
北陸・甲信越
9
240.8万円
中国
9
186.5万円
四国
4
133.2万円

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カムロードとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円362.5万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
--- 排気量(cc) 1495~1496
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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