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タウンエーストラックとB3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   BMWアルピナ  B3
VS
44.8万円732万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 298万円1490万円
B3の相場表を見る
141 中古車掲載台数 42
  • トヨタ タウンエーストラック ステージ21 バンビーノプラス 電子レンジ ワンオーナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 4WD  ルームミラー型ドラレコ ソーラーパネル 2000Wインバーター 電子レンジ ETC  メインサブBT切替スイッチ リヤフリップダウンモニター  パナソニックナビ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 LEDヘッドライト ETC 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ タウンエーストラック カーインテリア高橋 ネオユーロ FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 サイドオーニング テレビ マックスファン スライドアウト ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ソーラーパネル SDナビ フルセグ 20L給排水ポリタンク

    本体価格
    592万円

  • トヨタ タウンエーストラック バンショップミカミ製 テントムシ 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ Bカメラ BRIDEシート サブバッテリー 1500Wインバーター FFヒーター シンク 冷蔵庫 ソーラー 照明 遮光カーテン 壁掛ファン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 荷台ラプターライナー塗装 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 14AW 5MT

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック AZ-MAX製 Mホルーヴァ 1オーナー禁煙 スマートアシスト ナビ バックカメラ ドラレコ 2サブバッテリー 外部電源 走行充電 外部電源 1500Wインバーター シンクコンロ冷蔵庫 テーブル 照明 LEDヘッドライト

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 サンルーフ ブラウンレザー 20インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー スイッチトロニック 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    1405万円

関東
36
223.3万円
関西
33
199.4万円
東海
18
298.9万円
北海道
11
310.7万円
九州
17
196.5万円
東北
8
217.6万円
北陸・甲信越
11
209.4万円
中国
4
197万円
四国
3
150万円
地域別台数
関東
34
810.7万円
関西
3
726.5万円
東海
2
1034万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
1
---
四国
0
---

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タウンエーストラックとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   BMWアルピナ  B3
134.5万円362.5万円 新車時価格 1229万円1258万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1495~1496 排気量(cc) 2993
97 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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