| トヨタ ハイエースコミューター | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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167万円～972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
中古車相場 |
70.5万円～199万円
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| 89台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースコミューター | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 246.8万円～386.2万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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