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タウンエースとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエース   日産  ダットサン
VS
77.8万円645万円
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中古車相場 77万円290万円
ダットサンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 71
  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 3列シート クーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース GL 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ タウンエース カーインテリア高橋 ネオユーロ FFヒーター ソーラーパネル DC冷蔵庫 インバーター400W ルーフベント 走行充電 コンバーター シンク ベッドレイアウト特注

    本体価格
    242.5万円

  • トヨタ タウンエース GL 車検新規1年付き自動車税込みオイル交換オ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 後期 4人乗り KA24 ツインカム タイミングチェーン ブラックデイトナ ホワイトレター ベッド内チッピング塗装 ストラーダナビ 地デジ DVD Bluetooth ETC 純正キーレス 整備記録簿

    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ダットサン SEV6 キングキャブ 4WD ハードボディ 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード 1600DX P510 

    本体価格
    379万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL USベット USバンパー 社外AW

    本体価格
    90万円

  • 日産 ダットサン トラックAD 

    本体価格
    296万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ NOX適合 後期 最終型 エアコンレス インジェクションエンジン ベンチシート コラムシフト パワーステアリング 新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    468万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 ベンチシート コラムシフト エアコン パワステ 小型貨物 4ナンバー車 1000キログラム積載 グリルバンパー荷台チッピング塗装

    本体価格
    159万円

関東
1
242.5万円
関西
1
---
東海
3
82.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
210.4万円
関西
3
106.5万円
東海
18
172万円
北海道
5
204.6万円
九州
11
163.9万円
東北
3
229.9万円
北陸・甲信越
1
259万円
中国
4
235万円
四国
1
296万円

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トヨタ  タウンエース   日産  ダットサン
98.4万円310.1万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1685×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1812~2184 排気量(cc) 1998~3153
79~97 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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