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ターセルとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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ターセルとジャスティの中古車情報を比較する

トヨタ  ターセル   スバル  ジャスティ
VS
59万円
ターセルの相場表を見る
中古車相場 43.5万円~245.3万円
ジャスティの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 100台
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD LEDヘッドランプ 7インチナビ フルセグ CD/DVD ETC シートヒーター キーレスアクセス&プッシュスタート 両側パワースライドドア コンフォートパッケージ スーパーUV&IRカットガラス

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    115.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグライト アルミホイール クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パワースライドドア フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト 14インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ETC 純正CDチューナー スマートキー&プッシュスタート 純正フロアマット 車検整備付 スペアキー有

    本体価格
    79.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD アラウンドビューモニター メモリーナビ CVT

    本体価格
    138.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    89万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カーナビ ETCバックカメラ 両側電動スライド 純正アルミ オートクルーズ 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    143.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 パノラミックビューモニター 追従クルーズコントロール  スマートアシスト プッシュスタート 両側パワースライド ディスプレイオーディオ 運転席&助手席シートヒーター オートエアコン 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV コーナーセンサー クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
1台
59万円
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
37台
117万円
関西
4台
120.3万円
東海
5台
123.8万円
北海道
8台
136.4万円
九州
16台
97.4万円
東北
17台
107.3万円
北陸・甲信越
9台
124.6万円
中国
3台
104万円
四国
1台
180万円

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ターセルとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ターセル   スバル  ジャスティ
81.8万円~161.3万円 新車時価格 152.8万円~237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1331~1496 排気量(cc) 996
67~94 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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