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ターセルとS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ターセル   アウディ  S5
VS
59万円
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中古車相場 118万円947.7万円
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1 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

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    828.9万円

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    本体価格
    837.7万円

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    本体価格
    788万円

関東
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1
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
7
608.3万円
関西
3
840万円
東海
3
267.3万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
2
444.5万円
北陸・甲信越
3
254.8万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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ターセルとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ターセル   アウディ  S5
81.8万円161.3万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1331~1496 排気量(cc) 2994
67~94 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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