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センチュリーとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとSX4セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   スズキ  SX4セダン
VS
109.9万円6298万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 33.6万円
SX4セダンの相場表を見る
71 中古車掲載台数 1
  • トヨタ センチュリー 5.0 ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ Bluetooth シートヒーター パワーシート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ センチュリー SUV OP22インチAW リアエンタメ フローイングライン本杢トリム リア格納テーブル パドルシフト ヘッドアップディスプレイ セーフティセンス アドバンストパーク デジタルインナーミラー

    本体価格
    5680万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 サスコン ロールセンターアダプター ワーク20インチ バックカメラ ETC 地デジ LEDヘッドライト LEDテールランプ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾(ブラウン) ボディカラー(摩周) トヨタセーフティセンス 全席シートヒーター ベンチレーション リアエンターテインメント フロアマット ユーザー買取

    本体価格
    1779.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フェンダーミラー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 神威エターナルブラック/本革/

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾アッシュ杢(シルバー) 寒冷地仕様 フロアマット(プレステージタイプ) 純正サイドバイザー 純正18インチAW レーザー&レーダー探知機(Z900L) ドライブレコーダー(AG422-DRC)

    本体価格
    2070万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 トヨタセーフティセンス 後席モニター 後席マッサージシート 電動オットマン シートヒーター&シートクーラー オートハイビーム 電動トランク バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1252万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード 白鶴 ブラックインテリア 本杢パネル パノラマルーフ 3段階調光機能付プライバシーガラス 後席モニター オート電動格納式ステップ 22インチAW TVキャンセラー 冷蔵庫 デジタルインナーミラー

    本体価格
    6298万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    33.6万円

関東
25
1357.2万円
関西
13
557万円
東海
12
1185.9万円
北海道
3
362.3万円
九州
7
277.1万円
東北
1
162.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
611.8万円
四国
4
307.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
33.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとSX4セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   スズキ  SX4セダン
1960万円2300万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
4968 排気量(cc) 1490
381 最高出力(馬力) 110~111
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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