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センチュリーとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ホンダ  シビックセダン
VS
114万円~5388万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円~209.5万円
シビックセダンの相場表を見る
99台 中古車掲載台数 82台
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正電動リアカーテン

    本体価格
    255万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 H17年中期 6速AT ジャンクションエアロ 車高調変更公認済 新品タイヤ 新品ホイール ALESSオリジナルカラーFTXホイール 純正LEDテール ブラックエンブレム イデアル車高調 フェンダーミラー車

    本体価格
    277万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フェンダーミラー 純正16インチAW ETC クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席・助手席・サイドエアバッグ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 摩周シリーンブルーマイカ/WORKエモーション19インチアルミ/エアサスコントローラ-/

    本体価格
    188万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威 OP寒冷地仕様 OPサイドリアカーテン OPインテリア本革フロアマージュ ホワイトウッドパネル OP読書灯 OPプレステージマット 新品ロワリング新品ワイトレ装備 純正ホイールブラック塗装

    本体価格
    1849万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC 前後ドラレコ エアサス クルーズコントロール 電動格納ミラー 本革シート 後席大型コンソールタワー 全席シートヒーター・パワーシート 全席コンフォータブルエアシート 後席エアコン 電動カーテン

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ センチュリー SUV SUV OP22インチAW 電動ステップ パノラマルーフ 冷蔵庫 OPフロアマット 4眼LEDヘッドライト 調光機能付プライバシーガラス リヤエンターテイメント 本革シート デジタルインナーミラー

    本体価格
    5388万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正7インチエレクトロマルチビジョン/CD/DVD/カセット/バックカメラ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/エアーシート/後席マッサージ/後席モニター/HIDヘッドライト/クルコン

    本体価格
    512.2万円

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    本体価格
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    168万円

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    本体価格
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    本体価格
    180万円

関東
40台
743.9万円
関西
13台
669万円
東海
14台
521.9万円
北海道
6台
451万円
九州
8台
1450.5万円
東北
2台
436.1万円
北陸・甲信越
1台
198万円
中国
7台
546.5万円
四国
8台
473.3万円
地域別台数
関東
29台
129.6万円
関西
7台
138.7万円
東海
9台
154.6万円
北海道
1台
119万円
九州
12台
148.3万円
東北
10台
145.2万円
北陸・甲信越
8台
123.1万円
中国
4台
128.1万円
四国
2台
155.3万円

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センチュリーとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ホンダ  シビックセダン
1960万円~2300万円 新車時価格 265万円~276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
4968 排気量(cc) 1496
381 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセンチュリーの中古車は99台、シビックセダンの中古車は82台掲載しています。
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