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センチュリーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
120万円~5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 175万円~689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
103台 中古車掲載台数 11台
  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾アッシュ杢(シルバー) 寒冷地仕様 フロアマット(プレステージタイプ) 純正サイドバイザー 純正18インチAW レーザー&レーダー探知機(Z900L) ドライブレコーダー(AG422-DRC)

    本体価格
    1970万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート ドアミラー オールパワーシート HIDライト リアカーテン リアマッサージシート ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 20インチBBS超超ジュラルミン鍛造 1P・コーナーポール・ドアバイザー・ドラブレコーダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人ワンオーナー 飛鳥ブラッキッシュレッドマイカエクステリア&ブラックインテリアきわみ本革前後HOT&COOLパワーシート タモ杢 11.6インチリヤエンタメ LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール

    本体価格
    1268万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ 車検整備2年付 車両保証 オートライト キーレスキー シートクーラー 電動格納ミラー ESC シートヒーター  ETC パワーウィンドウ ABS エアコン アルミ ナビTV フルセグTV 本革

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 本革シート クルコン 木目パネル リアオーディオ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    899万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
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    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    219.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンルーフ 純正マルチ CDチェンジャー 社外ナビ テレビ バックカメラ スマートキー 革シート シートヒーター パワーシート 全席イージークローズドア 純正AW

    本体価格
    175万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 2006年モデル正規ディーラー車 左ハンドル カーボンエアロパーツ&リアスポイラー 22インチアルミ 黒革シート 純正ナビ 後席モニター地デジテレビ ETC W12ツインターボ フルタイム4WD

    本体価格
    199万円

関東
39台
934.1万円
関西
15台
762.6万円
東海
20台
858.3万円
北海道
5台
511.1万円
九州
8台
456万円
東北
1台
249万円
北陸・甲信越
2台
178万円
中国
8台
754.4万円
四国
5台
287.3万円
地域別台数
関東
5台
223.8万円
関西
1台
689.8万円
東海
4台
342万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
498万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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センチュリーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
1960万円~2300万円 新車時価格 2145万円~2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
4968 排気量(cc) 5998
381 最高出力(馬力) 560~610
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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