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ミニとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 120万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
3197 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア /後期モデル/禁煙車/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/タッチパネル純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ソナー/前後ドライブレコーダー/純正Op17AW/オートLEDライト/自社工場1年保証付付き/

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア MX20 ETC ナビ ミュージックプレイヤー接続 オートライト アイドリングストップ アルミホイール AT ESC USB エアコン

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパー グリーンカラー新品バッテリー

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 ワンオーナー ハーフレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニ クーパー 2トンカラー ユニオンジャックドアミラー

    本体価格
    19.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 正規認定中古車/FAVOURED.TRIM/JCW スポーツシート/トップビューカメラ/LEDヘッドライト /ステアリング ホイール ヒーティング/シート・ヒーター/2年保証付

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ ミニクーパーD 5ドア 

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー・黒本革・ETC・Bカメラ

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ディーラー車・スマートキー×2本・エンジンプッシュスタート・LEDヘッドライト・純正15インチアルミホイール・前方ドライブレコーダー付き・フロアマット付き・新車保証書・取説あり・室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ ワン アールグレイ スペシャルブレンド 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    137万円

関東
1111
196.3万円
関西
571
172.9万円
東海
559
189.9万円
北海道
48
128.3万円
九州
333
197.3万円
東北
107
147万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
190
189.4万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニ  ミニ   トヨタ  セリカコンバーチブル
365万円616万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1998 排気量(cc) 1998
156~258 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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