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セラとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セラ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
66万円~295万円
セラの相場表を見る
中古車相場 255万円~4200万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 79台
  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド 14AWタイヤTOYO2026年製オートマETCドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 4AT/ガルウイング/ナビ/CD/パワステ/パワーウインドウ/14インチAW/修理書

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 車高調 タワーバー ワタナベ 外Fバンパー 外ハンドル フルバケ 外エアクリ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ セラ 1.5 1オーナー5MTタイベル交換済ノーマル車両ETC

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ セラ スーパーライブサウンド 4AT 禁煙車 純正フロアマット 新品夏タイヤAWセット クスコフロントストラットタワーバー 社外ステアリング

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セラ Gスーパーライブサウンド ユーザー買取車両 96.049km 社外セキュリティ キーレス  社外ステアリング 社外ウーファー 社外ナビ バックモニター フルセグTV 純正ステアリング 純正オーディオ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    3550万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 黒革シート

    本体価格
    478万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Tamoashウッド

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD コンフォートスペックPKG 赤革内装 左H ムードライティング ダイヤモンドキルティングシート フロントシートコンフォートスペック 22マリナードライビングスペックアロイホイール

    本体価格
    1580万円

関東
2台
96.5万円
関西
3台
140.5万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
295万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
164万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
32台
1979.9万円
関西
17台
1924.9万円
東海
10台
1992.5万円
北海道
4台
3057.5万円
九州
9台
1740.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
495.3万円
中国
3台
2445万円
四国
0台
---

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セラとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  セラ   ベントレー  コンチネンタルGT
160万円~172.5万円 新車時価格 3367万円~4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3860×1650×1265 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1496 排気量(cc) 3996
110 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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