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セプターワゴンとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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セプターワゴンとA5アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  セプターワゴン   アウディ  A5アバント
VS
268万円
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中古車相場 449万円799万円
A5アバントの相場表を見る
1 中古車掲載台数 56
  • トヨタ セプターワゴン 2.2 G 7人乗りサンルーフ無事故オリジナル車

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ Sラインパッケージ ライティングパッケージ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    568万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングPKG テクノロジーPKGプロ パーシャルレザー OP20インチAW MMIパッセンジャーディスプレイ ライティングPKG アンビエントライト 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    614.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 弊社下取車 パッセンジャーディスプレイ Bang&Olufsenサウンドシステム シートヒーター マルチカラーアンビエントライト デジタルデイライト OLEDリヤライト 1オーナー 新車保証継承 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sline パッケージ テクノロジー パッケージプロブラックスタイリング19AWライティング パッケージロールアップサンシェード

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW テクノロジーPKGプロ advancedPKG ライティングPKG パーシャルレザー アダプティブクルーズコントロール パッセンジャーディスプレイ  サラウンドビューモニター シートヒーター サイドアシスト 認中車

    本体価格
    509.7万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW advanced パッケージ マトリクスLEDヘッドライト  パーシャルレザー 全周囲カメラ 電動テールゲート ワイヤレスチャージング 前後センサー サイドアシスト ETC

    本体価格
    495万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 認定中古車/弊社デモカー/テクノロジーパッケージ/ライティングパッケージ/Audi Sport 19AW/パッセンジャーディスプレイ/デジタルOLEDリヤライト/ダンピングコントロールサスペンション/シートヒーター前後

    本体価格
    639.8万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーP SR 20AW Bスタイリング

    本体価格
    659.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW S lineパッケージ テクノロジーパッケージプロ アルミホイール19インチ ライティングパッケージ ロールアップサンシェード リヤサイド

    本体価格
    568万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 弊社デモカー車両 ブラックスタイリング マトリクスLEDヘッドライト パッセンジャーディスプレイ 前席ベンチレーション フルレザーシート 前後シートヒーター アルミホイール B/Oサウンドシステム

    本体価格
    758万円

関東
0
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関西
1
268万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
23
578.7万円
関西
11
556.7万円
東海
8
554.9万円
北海道
0
---
九州
5
608.5万円
東北
2
613万円
北陸・甲信越
2
778.5万円
中国
5
645.2万円
四国
0
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トヨタ  セプターワゴン   アウディ  A5アバント
212.5万円337.9万円 新車時価格 624万円1176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4820×1770×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
2163~2958 排気量(cc) 1968~1984
140~200 最高出力(馬力) 150~252
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.4~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカンサイズの広々ワゴン

アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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