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スプリンタートレノハッチバックとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノハッチバックとミラココアの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ダイハツ  ミラココア
VS
337万円~1040.9万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
中古車相場 3万円~111.5万円
ミラココアの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 1808台
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビン顔移植/ロンシャン風アルミホイール/ロールバー

    本体価格
    337万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    512万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 全塗装済み/キーレス/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 5MT 黒全塗装 軽量化モデル FRPボンネット・Rゲート・Fフェンダー・ドア ワタナベ14AW 車高調 外マフラー ナルディH BRIDEフルバケ ロールバー タワーバー トラストオイルクーラー

    本体価格
    424万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス フルバケ ステアリング アルミ 追加メーター タイベル交換220291km時

    本体価格
    395万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス RAYS TE37V テックアート×フジツボコラボマフラー フジツボエキマニ KYBショック RS-RTi2000サス オイルクーラー APEXエアクリ HKSハイカムシャフト 前期純正リップ 運転席ドアヒンジ新品交換済み

    本体価格
    760万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 5MTワンオーナー

    本体価格
    1040.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正オーディオ CD スマートキー アイドリングストップ ベンチシート ドアバイザー フロアマット 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV CD DVD ミュージックサーバー バックカメラ ETC アイドリングストップ スマートキー 盗難防止装置 Bluetooth AUX USB プライバシーガラス

    本体価格
    55.9万円

関東
4台
481万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
760万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
2台
732.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
407台
40.8万円
関西
237台
35.2万円
東海
252台
41万円
北海道
94台
44.4万円
九州
284台
40万円
東北
146台
50.6万円
北陸・甲信越
139台
42.4万円
中国
164台
39.6万円
四国
85台
42.7万円

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スプリンタートレノハッチバックとミラココアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ダイハツ  ミラココア
--- 新車時価格 105万円~165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
1452~1587 排気量(cc) 658
85~130 最高出力(馬力) 52~58
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

---
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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