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キャンターとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとスパーキーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  スパーキー
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 42万円67.5万円
スパーキーの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター 1.9t積・ダンプ・全低床・AT車 車輛総重量4965Kg内寸3050×1580×1120

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター 2 トン マニュアル ダンプ ETC 260149 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ フォグランプ有り コボレーン有り

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 三方開 リアWタイヤ コボレーン 中間ピン 坂道発進補助装置 ETC キーレス 左電格ミラー LED室内灯 オーバーヘッドコンソール マット&バイザー

    本体価格
    246万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    473万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD Wキャブ 4WD セミロング 2トン

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ ダンプ タダノ5段クレーン

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう キャンター パワーゲート付 平ボディ  2000KG積載量 

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 1.5トン 積載量1500Kg 車両総重量3725Kg ディーゼル エンジン型式4M42 ETC 荷台板張 メッキミラーカバー新品取付 シフトノブ新品取付

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう キャンター 14.5M 高所作業車 FRPバケット アイチ 全塗装済み フル装備 5MT ディーゼル 稼働時間7440HR 走行約126100キロ

    本体価格
    192万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

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    42万円

関東
415
282万円
関西
259
314.4万円
東海
200
378.4万円
北海道
44
299.1万円
九州
229
257.4万円
東北
55
237.3万円
北陸・甲信越
34
429.5万円
中国
69
251.7万円
四国
65
291.2万円
地域別台数
関東
3
54.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとスパーキーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  スパーキー
--- 新車時価格 131.5万円186万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
3000~5200 排気量(cc) 1297
--- 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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