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タウンボックスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとスターレットの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   トヨタ  スターレット
VS
14.2万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
146 中古車掲載台数 33
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 修復歴無

    本体価格
    17万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ナビ キーレス ドアバイザー アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外アルミ 新品タイヤ装着 ケンウッド9Vメモリーナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/HDMI/Bluetooth) バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー HID フォグ 電動スライド オートライト

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD アルミホイール キーレス ドアバイザー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・ターボ・ハイルーフ・片側電動スライドドア・シートヒーター・プッシュスタート・LEDヘッドライト・アルミホイール・USB電源ソケット・フォグランプ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD ターボ・片側パワスラドア・純正アルミホイール・シートヒーター・ミラーヒーター・ETC・キーレス・ABS・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth DVD CD フルセグテレビ バックカメラ アルミホイール パワースライドドア 横滑り防止装置 フルフラット スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 3年保証 HIDヘッドライト 両側パワースライドドア オートステップ AW 2DINナビ フルセグTV CD DVD ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVTターボ・両側電動スライド・エブリィワゴンOEM・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 車検令和8年10月・両側スライドドア・4WD・フルフラットシート・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・クーラー

    本体価格
    35万円

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    190万円

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    220万円

  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

関東
40
81.8万円
関西
21
99.4万円
東海
23
130.6万円
北海道
12
91.2万円
九州
20
98.4万円
東北
6
81.6万円
北陸・甲信越
8
100.5万円
中国
8
56.7万円
四国
8
78.8万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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スターレットの中古車を探す

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タウンボックスとスターレットのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   トヨタ  スターレット
160.9万円214.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
64 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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