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シエンタとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 70万円550万円
ヴァナゴンの相場表を見る
5590 中古車掲載台数 33
  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 デジタルインナーミラー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター ステアリングヒーターオートハイビーム

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビTV・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 社外オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター ビルトインETC スマートキー 両側電動スライドドア アイドリングストップ オートマチックハイビーム 純正フロアマット ハロゲン

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ETC シートヒーター ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 100V電源 レーンアシスト 障害物センサー

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 純正ナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー セーフティセンス クルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートハイビーム LEDライト 地デジTV

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ バックカメラ ブルートゥース 横滑り防止

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
1645
195.8万円
関西
909
207.7万円
東海
891
194.6万円
北海道
165
194.9万円
九州
757
197.3万円
東北
345
195.8万円
北陸・甲信越
338
192.7万円
中国
351
198万円
四国
189
196.2万円
地域別台数
関東
9
213.9万円
関西
7
211.9万円
東海
6
258万円
北海道
0
---
九州
6
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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シエンタとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
195万円385.2万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1490 排気量(cc) 2460
91~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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