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シエンタとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   三菱  コルトプラス
VS
15万円407.6万円
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中古車相場 16万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
5600 中古車掲載台数 13
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター 純正LEDヘッドライト フォグライト 両側電動スライドドア スペアキー ETC 横滑り防止 IsoFix 定期点検記録簿

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 保証付 純正ディスプレイオーディオ・天井サーキュレーター・全方位カメラ・ETC・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・後席サンシェード・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 フルセグナビ バックモニター シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 定期点検記録簿 エアバッグ レンタUP Bカメラ スマキー AC100 地デジTV LEDヘッドライト ドライブレコーダ 横滑り防止装置 TV クルーズコントロール ABS イモビライザー ETC

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G TRDエアロ/社外ナビ/両側パワースライドドア/バックモニター/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ETC ワンセグTV ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 全周囲カメラ ナビ ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    172万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G 4WD 純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライド

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース X SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    184万円

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    75.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
1766
188.5万円
関西
801
192.4万円
東海
912
196.3万円
北海道
181
204.1万円
九州
756
189.6万円
東北
402
188.2万円
北陸・甲信越
324
185.4万円
中国
308
190.6万円
四国
150
209.6万円
地域別台数
関東
10
36.9万円
関西
1
39万円
東海
1
28万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  コルトプラス
195万円385.2万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1490 排気量(cc) 1332~1499
91~120 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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