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シエンタとLMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   レクサス  LM
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1350万円2220万円
LMの相場表を見る
5389 中古車掲載台数 122
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ディスプレイ 12型後席モニター 100V充電 ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア ビルトインETC トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター 両側パワースライド 純正アルミホイール ステアリングスイッチ スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ 両側電動 全方位 ETC クルコン EV ECO トヨタセーフティセンス BT/フルセグTV/CD/DVD/SD スマートキー スペアキー プッシュスタートボタン ヘッドライトレベライザー革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 電動スライドドア 地デジ ETC 検R8年6月

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC フォグライト ドアバイザー

    本体価格
    91万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動ドア SDナビ バックカ

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ HIDライト ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    1568.1万円

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    本体価格
    1408万円

関東
1553
192.1万円
関西
871
209.4万円
東海
902
201.4万円
北海道
165
201.4万円
九州
702
201.8万円
東北
355
199.1万円
北陸・甲信越
335
198.5万円
中国
342
196.9万円
四国
164
197.3万円
地域別台数
関東
46
1541.7万円
関西
28
1595.7万円
東海
22
1539万円
北海道
4
1435.8万円
九州
14
1587.7万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1728万円
中国
3
1581.2万円
四国
0
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トヨタ  シエンタ   レクサス  LM
195万円385.2万円 新車時価格 1500万円2010万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1490 排気量(cc) 2393
91~120 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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