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サクシードバンとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   トヨタ  サクシード
VS
39.1万円349.8万円
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中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
325 中古車掲載台数 20
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX トヨタセーフティセンス SDナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X リフトアップ社外ルーフキャリアラック純正SDナビBカメラ地デジBT音楽 電格ミラー フロントドアパワーウインドウETCドアバイザMA/C

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 横滑り防止装置・キーレス・ETC・ABS・ダブルSRS

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ ETC ワイヤレスキー 元レンタカー車

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス トヨタセーフティセンス ワンセグ Bluetooth AUX付 充電用USB端子 スペアキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X メモリナビ・バックカメラ・ETC・CD・DVD・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・サクシードバン

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX インチUPNARDIステアリング社外ルーフキャ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 走行距離17074キロ 法人ワンオーナー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ReMaker・新品タイヤ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ エメラルドグレー 全塗装済み リフトアップ ルーフレール &ラック デイトナホイール MADタイヤ メッシュグリルTOYOTAエンブレム

    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

関東
58
123.9万円
関西
49
118.7万円
東海
30
103.6万円
北海道
57
102.2万円
九州
32
116.9万円
東北
44
113.5万円
北陸・甲信越
32
108万円
中国
12
128.8万円
四国
11
136.6万円
地域別台数
関東
6
104.2万円
関西
3
79.9万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
3
82.8万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  サクシード
122万円200.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1362~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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