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1シリーズとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  サクシード
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
980 中古車掲載台数 21
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社デモカー ハイラインパッケージ 黒レザー トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンドシステム ステアリングサポート

    本体価格
    345万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 社外19インチ・ローダウン・社外フロントリップ・社外リアスポイラー・社外グリル

    本体価格
    124万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ  ブラックレザーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ AppleCarPlay ACC バックカメラ 前後PDC 18インチAW 衝突軽減ブレーキ レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ/シートヒーター/カーブドディスプレイナビゲーション/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ対応/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • BMW 1シリーズ 116i ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    41.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル アクテイブクルーズコントロール  インテリジェントセーフテイー レザーシート  シートヒーター LED  オイル類消耗品交換 純正ナビ Bluetooth Bカメ ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ヴェガンザレザーシート シートヒーター ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 電動パワーシート(メモリー機能付き) 全方位カメラ 電動リヤゲート(キックオープン付き) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 19AW  車高調 純正ホイル付

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 OP17インチAW パーキングアシスト コンフォートアクセス LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突軽減B BSM LKA ワンオーナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーP(ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・HUD・ナビ…)ハイラインP(モカレザー・ハーマンカードンサンプロテクションガラス)オートマチックテールゲート・ETC・S-H

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
387
230万円
関西
203
242.6万円
東海
165
255.3万円
北海道
16
264.8万円
九州
97
267万円
東北
25
224.9万円
北陸・甲信越
38
245万円
中国
34
221.6万円
四国
15
269.2万円
地域別台数
関東
9
104.1万円
関西
3
79.9万円
東海
3
84.6万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
1
123.8万円
北陸・甲信越
3
112.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードの中古車を探す

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1シリーズとサクシードのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  サクシード
478万円728万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
149~300 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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