| トヨタ サイノスコンバーチブル | フェラーリ F430スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85万円～89.9万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
1150.9万円～2870万円
F430スパイダーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ サイノスコンバーチブル | フェラーリ F430スパイダー | |
|---|---|---|
| 159.8万円～212.1万円 | 新車時価格 | 2228.1万円～2671.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4155×1660×1320 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1240 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 4307～4308 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
解説 |
ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005（H17）年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
サイノスコンバーチブルとF430スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サイノスコンバーチブルとF430スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサイノスコンバーチブルの中古車は2台、F430スパイダーの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
