| トヨタ サイノス | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69.9万円～89.9万円
サイノスの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～1880万円
ニュービートルの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 126台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ サイノス | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| 93.4万円～159.3万円 | 新車時価格 | 230万円～325.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4155×1660×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 1595～3188 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 102～225 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 13.4～19.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～12.4km/L |
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スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2＋2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
解説 |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
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