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コロナプレミオとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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コロナプレミオとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナプレミオ   BMW  M3セダン
VS
120万円
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中古車相場 260万円1755.9万円
M3セダンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 83
  • トヨタ コロナプレミオ 2.0 G フェンダー加工クリームベージュ全塗装仕上・新品車高調・3コートパール塗装エンケイ18インチ・車検対応サイド出しワンオフマフラー

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    525万円

関東
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1
120万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
29
739.1万円
関西
24
877.1万円
東海
18
647.9万円
北海道
0
---
九州
1
1018万円
東北
2
967.5万円
北陸・甲信越
3
688.7万円
中国
4
1283万円
四国
2
1090万円

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トヨタ  コロナプレミオ   BMW  M3セダン
154.7万円217.6万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1587~2184 排気量(cc) 2992~2993
88~145 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18km/L 10.15モード燃費 ---

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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