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ミニとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  コロナ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
3448 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 車検令和9年10月 タッチパネル式HDDナビ! ライビングアシスト LEDヘッドライト 社外バックカメラ 15インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 認定中古車 Rカメラ 前後センサー 前後ドラレコ 18インチユアーズホイール クルーズコントロール シートヒーター レザーシート  ETC

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT 純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ファーストパッケージ DCT 認定中古車/5DOOR/エニグマティックブラック/白ルーフ/Applecarplay/純正バックカメラ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/AUTOライト/AUTOワイパー/ETC付/オットマン/

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ACC OP16インチブラックAW ペッパーPKG コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ インテリジェントセーフティ オートライト アイドリングSTOP ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    154.4万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 限定車ヴィクトリア 純正ナビ 純正15AW アームレスト LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC 禁煙 エアバック AC

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/パーキングアシスト/純正アルミホイール/前後障害物センサー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    158.1万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ドライビングアシストPKG・ナビゲーションPKG・マルチトーンルーフ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT CABANAシートカバー ヘッドアップディスプレイ バックカメラ パーキングアシスト

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    170万円

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    本体価格
    応談

関東
1198
198.3万円
関西
611
174.7万円
東海
633
194.5万円
北海道
48
128万円
九州
350
194.9万円
東北
115
153.7万円
北陸・甲信越
159
182.6万円
中国
211
190.5万円
四国
123
188.2万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
237.7万円
北海道
1
---
九州
3
209.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132.5万円
四国
1
148万円

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ミニとコロナのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  コロナ
365万円616万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1998 排気量(cc) 1587~1998
156~258 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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