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クレスタとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   ダイハツ  ミゼット
VS
72.5万円533万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 175万円248万円
ミゼットの相場表を見る
67 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クレスタ エクシード リフレッシュ塗装済 MT 載替

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード エクセレントエディション フルノーマル車 ハーフレースシートカバー 特別仕様車 ウッドコンビハンドル HIDヘッドライト 取扱説明書&点検整備記録簿付属 トヨタ純正当時物ETC 特別仕様車専用アルミホイールセンターキャップ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 新品車高調 フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント GX81 走行66000キロ 修復歴無し パールツートン 純正アルミ R134レトロフィット施工済 オートライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クレスタ GTツインターボ 5MT ツインターボ 外品F・Sスポイラー 車高調 外品14インチAW 外品シフトノブ MOMOステ タイミングベルトR5年14.8万km時交換済み フル装備 エアコン付き

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クレスタ GTツインターボ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 走行距離6.6万km ウッドコンビハンドル

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ ルラーンS 買取車両 1JZターボエンジン載替 5速MT載替 WORKランベリックLD1 前置きインタークーラー 車高調 HKSエアクリ サンルーフ 砲弾マフラー TRDメーター交換 後期最終モデル 改造変更済み

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ETC 電動シート キーレス 純正ナビ

    本体価格
    75万円

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    175万円

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    応談

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    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ミゼット 初期型 バーハンドル 3速シフト

    本体価格
    248万円

関東
29
234.9万円
関西
4
198.6万円
東海
10
242.5万円
北海道
2
185.3万円
九州
8
244万円
東北
3
105万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
8
291.8万円
四国
2
111.5万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クレスタ   ダイハツ  ミゼット
206万円349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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