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クルーガーハイブリッドとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クルーガーハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
61万円~155万円
クルーガーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 184万円~428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
4台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ  ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 パワーシート 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

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    428万円

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    240万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革シート サンルーフ 7人乗り スマートキー エアサス ハーマンカードン テレビ 全周囲カメラ 4席シートヒーター サイドステップ ストーノウェイグレー 19AW ETC ナビ

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    250万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 7人乗り サンルーフ エアサス サイドステップ シートヒーター 革シート パワーシート クルーズコントロール HIDヘッド 19インチアルミ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    300万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ エアサス サイドステップ 純正19アルミ 純正ナビ デジタルTV フロント・サイド・バックモニター フリップダウン ハーマンカードン レザーシート パワーシート 後席シートヒーター ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8 ベージュ革 ウッドパネル サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    235万円

関東
0台
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東海
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
2台
75万円
北陸・甲信越
0台
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中国
1台
131.8万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
5台
251.9万円
関西
1台
428万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
2台
254万円
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  クルーガーハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー4
399万円~436.8万円 新車時価格 674万円~796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1825×1700 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
3310 排気量(cc) 4999
211 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
17.8km/L 10.15モード燃費 6km/L

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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