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エルグランドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター/シート フルレザー/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    385.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 純正フルセグナビ 本革 クルコン AVM

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型・NISMOエアロ・SDナビ・バックカメラ・パワースライドドア・フルセグ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・インテリキー・オットマン・ウインカーミラー・オートエアコン・ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    252.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    276.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG アンシャンテ セカンドスライドアップシート 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・AC100V電源

    本体価格
    141万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン スマートキー

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 8インチSDナビ 地デジTV BTオーディオ Bカメラ フリップダウンモニター 夏冬タイヤホイール付き タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    80万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 1オーナー 純アルミ&夏タイヤ付 エンスタ

    本体価格
    215万円

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    134.8万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

関東
448
154.4万円
関西
200
166.3万円
東海
154
252.1万円
北海道
84
138.4万円
九州
107
156.3万円
東北
97
144.6万円
北陸・甲信越
79
182.6万円
中国
54
168.7万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
95.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

エルグランドの中古車を探す

グランビアの中古車を探す

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エルグランドとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~3378
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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