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エルグランドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランビアの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 88.3万円209万円
グランビアの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD メーカーオプションナビETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 アラウンドビューモニター 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /ダークグリル&アルミ/フロントスポイラー/ツインモニター/全周囲カメラ/純正Fドラレコ/両電動ドア/電動リアゲート/ハーフレザー/プリクラッシュ/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    336.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション 4WD オーディオ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア HIDヘッドランプ ETC フォグランプ ハーフレザーシート スマートキー オートライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV 後席モニタ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー車/10.2インチフリップダウン(ALPINE)/TEIN車高調/TEIN EDFC/フジツボマフラー/NISMO スポーツリセッティング/ロクサーニ21インチAW/社外デジタルインナーミラ/白⇔黄切替フォグ/シーケンシャルウィンカ

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD アラウンドモニター/オートライト/サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/インテリジェントルームミラー/両側電動スライドドア/クルーズコントロール

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ フルセグ CD DVD ブラックレザーシート 全方位カメラ クルコン 前ドラレコ 両側電動 パワーバックドア フリップダウンモニター オットマン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    234万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン ツインサンルーフ 後席モニター 黒革シート 特別仕様車/前後ソナー/専用チューニングECU・ボディチューン/両側電動スライドドア/電動バックドア/HID/AFS/Pシート/シートヒーター/カーウイングスナビ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム クルーズコントロール クリアランスソナー 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター フルセグ フリップダウンモニター 本革シート 純正フロントエアロ LEDヘッドライト 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    209万円

関東
463
145.7万円
関西
222
179.6万円
東海
179
248.3万円
北海道
76
128.7万円
九州
129
163.4万円
東北
110
155.5万円
北陸・甲信越
87
177.4万円
中国
65
179.3万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
2
149.4万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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エルグランドとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~3378
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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