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グランビアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランビア   日産  ラフェスタ
VS
88.1万円~205.2万円
グランビアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~97万円
ラフェスタの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 37台
  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 タイベル交換済み

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD 本州仕入

    本体価格
    198万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/ツインムーンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウン/イージークローザー/電動カーテン/後席エアコン/キーレス/スペアキー/パワーシート/オートライト/前後クリアランスソナー/

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ グランビア 3.4 G エクステージ 検10.11 キーレス Sルーフ 電動カーテン

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 車検R9年7月 寒冷地仕様 社外16インチAW ホワイトレター 後席モニター パワーシート Bモニター ドラレコ バンパーガード ETC レーダー ターボタイマー Wエアコン

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gクルージングセレクション エアロスポーツバージョン 検10.11 ナビ ETC キーレス Sルーフ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ グランビア 2.7 G 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 5人乗り仕様/貨物登録/ETC/キーレス/スマートキー/ 予備検査済み

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ガラスルーフ HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ミュージックストッカー DVD再生 ブルートゥース接続 インテリキー 自動ドア ABS エアバック 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 3列シート 7人乗 左側オートスライドドア メモリーナビ DVD・TV・BT バックカメラ ETC インテリキー オートエアコン プラズマクラスターエアコン セカンドシート専用吹出口

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフ仕様 修復歴無し B30 走行68000キロ 3列シート7人乗り スマートキー 両側スライド

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    27.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ナビ/バックカメラ/パワ―スライドドア/

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G スマートキー 車検  2年取り直しパック 電動スライドドア ナビ フルカラーバックカメラ ドライブレコーダー フルフラット   外部デバイス接続 オートキセノンライト 修復歴なし Bluetooth DVD 音楽録音 ETC フォグ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    28万円

関東
1台
88.1万円
関西
2台
98.8万円
東海
1台
169.9万円
北海道
1台
198万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
205.2万円
中国
0台
---
四国
2台
150万円
地域別台数
関東
19台
38.3万円
関西
8台
35.5万円
東海
4台
57.1万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
3台
29.3万円
北陸・甲信越
1台
28万円
中国
1台
39.1万円
四国
1台
49.8万円

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グランビアとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランビア   日産  ラフェスタ
234.8万円~422.5万円 新車時価格 178.5万円~329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2693~3378 排気量(cc) 1997
130~180 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
7.1~9.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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