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クラシックとコースターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラシック   トヨタ  コースター
VS
345万円~700万円
クラシックの相場表を見る
中古車相場 155.1万円~2789.9万円
コースターの相場表を見る
7台 中古車掲載台数 173台
  • トヨタ クラシック 2.0 トヨタ創業60周年記念100台限定車 トヨタテクノクラフト社製 RAYS ヴォルクレーシングGr.A15インチメッシュホイール NARDI CLASSIC WOODステアリング ワインレッド本革シート

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 黒ツートンカラー オートマ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラシック 2.0 走行距離431km トヨタ自動車生誕60周年記念車両 限定100台 トヨタテクノクラフト社製 純正ナルディステアリング 赤レザーシート 純正14インチアルミホイール パワステ パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    700万円

  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラシック トヨタ クラシック 限定100台 インテリアウッド調パネル ナルディステアリング レッドレザーシート 60周年記念

    本体価格
    364万円

  • トヨタ クラシック 2.0 平成9 12 14 18 21 23 25 27 30令和4 6 8整備記録簿あり 100台限定車 走行距離15560KM

    本体価格
    688万円

  • トヨタ クラシック LPG仕様 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースター EX マイクロバス28人乗り

    本体価格
    844.8万円

  • トヨタ コースター ロングLXターボ ワンオーナー・マイクロバス・29人乗り・スイングオートドア・モケットシート・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・フォグランプ・ETC・整備記録簿(18枚)

    本体価格
    358万円

  • トヨタ コースター ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター マイクロバス LX ロング 29人乗り AT 自動スイングドア 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    869万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー /8ナンバー登録/NOxPM不適合

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ コースター 26人乗 ロング マイクロバス LX AT 自動ドア バックカメラ バサーストヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター ナッツRV ボーダー 家庭用エアコン/助手席ドア/マルチルーム/シャワー/カセットトイレ/FFヒーター/1500Wインバーター/ソーラーパネル/サイドオーニング/ツインサブバッテリー/85L冷蔵庫/電子レンジ/メモリーナビ/ETC/強化ショック/

    本体価格
    886.9万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ GX 29乗 自動ドア フルセグナビ リヤカメラ ETC SKG-XZB70

    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター 46人乗り マイクロバス

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ コースター コースター EX 

    本体価格
    484万円

関東
2台
364万円
関西
0台
---
東海
2台
600.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
345万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
700万円
中国
1台
598.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
53台
633.9万円
関西
24台
566.4万円
東海
40台
886.6万円
北海道
11台
856.4万円
九州
12台
695.1万円
東北
10台
658万円
北陸・甲信越
11台
589.9万円
中国
6台
615.8万円
四国
6台
465.3万円

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トヨタ  クラシック   トヨタ  コースター
--- 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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