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GLCとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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GLCとクラウンエステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  クラウンエステート
VS
163.9万円988万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 44.8万円868.3万円
クラウンエステートの相場表を見る
462 中古車掲載台数 170
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    303.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    740.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 特別仕様車 サンルーフ レーダーセーフティPKG 黒革 純正ナビTV 360度カメラ キーレスゴー パワーシート シートヒーター パワーバックドア ハイビームアシスト ETC 禁煙車

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レ-ダ-SP 黒半革 ナビTV 360カメラ 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/全シ-トヒ-タ- ヘッドアップD BT音楽 PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW LED-H/L ダイナミックS エアサス パドルシフト 9AT 前後ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC220d 4マチックスポーツ ワン 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    177.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ 本革シート ブルメスター ヘッドアップでスプレイ アンビエントライト パフュームアトマイザー シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ フルセグ 純正19インチアルミ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート リアアスクルステアリング

    本体価格
    823万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    268万円

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    618万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 黒レザーシート

    本体価格
    658万円

関東
190
484万円
関西
81
495.3万円
東海
71
482.3万円
北海道
24
415.3万円
九州
26
413万円
東北
25
489.5万円
北陸・甲信越
21
480.5万円
中国
16
492万円
四国
8
417.5万円
地域別台数
関東
68
523.8万円
関西
18
473.1万円
東海
29
400.1万円
北海道
9
449.6万円
九州
16
483.9万円
東北
4
215.6万円
北陸・甲信越
9
518.1万円
中国
11
577.7万円
四国
6
371.1万円

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GLCとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  クラウンエステート
819万円1133万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1992~1997 排気量(cc) 2487
197~204 最高出力(馬力) 177~190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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