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クラウンマジェスタとRLを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   米国アキュラ  RL
VS
39.9万円408.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 168万円338万円
RLの相場表を見る
270 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 3点フルモデリスタ 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 黒本革シート パワーシート シートメモリー シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター オートクルーズ ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ モデリスタアルミ サンルーフ マルチナビ パワーメモリーシート バックモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・サンルーフ・前席パワーシート・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・サイドカメラ・バックフォグ・ETC・エアサス・社外エンスタ・社外前後ドラレコ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 本革 エンスタ クルーズコントロール 盗難防止システム DVD Rカメラ キーレス コーナーセンサー USB スマートキー カードキー 横滑り防止機能 オートハイビーム メモリーナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 後期 サンルーフ 本革シート エアサス メーカーナビ DVD再生 バックカメラ 全席シートヒーター&パワーシート レーダークルーズコントロール ETC ドラレコ HIDライト シートメモリー 試乗OK

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ クラウンマジェスタ マジェスタFバ 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 黒本革シート WORK20アルミ エアサスコントローラー フロントスポイラー HDDマルチ ブルートゥース フルセグ サイド&Bカメラ 前後イージークローザードア 純正エンスタ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
84
159.7万円
関西
37
196.9万円
東海
44
175.7万円
北海道
25
128.5万円
九州
33
177.9万円
東北
10
135.8万円
北陸・甲信越
10
170.6万円
中国
11
187.6万円
四国
16
150.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   米国アキュラ  RL
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は270台、RLの中古車は2台掲載しています。
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