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クラウンマジェスタとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   スバル  インプレッサアネシス
VS
57万円433.5万円
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中古車相場 15.9万円69.8万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
292 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ モデリスタ ディフェーザ エアサス 20AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Fタイプ 当時カスタム インシュランス フルエアロ OZオペラII19インチ 4本出しマフラー 新品車高調 HIDライト CDデッキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ バックモニター Bluetoothオーディオ 全席パワーシート リアサンシェード シートヒーター&クーラー コンビハンドル クリアランスソナー スマートキー ビルトインETC 地デジ スマートキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 検10.9 外AW ナビ スマキー ETC Bカメ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/アダプティブハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 黒レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム LEDヘッドライト レーンアシスト パワーシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 鬼キャン純ベタ仕様 WORK20インチ 黒革 全席パワーシート&ヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム リアストレートマフラー コンビハンドル BSM レーダークルーズ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 純正ナビ・ETC・パワーシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ 社外18AW ローダウン タイベル交換済み

    本体価格
    110万円

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    59.9万円

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    本体価格
    66.5万円

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    本体価格
    15.9万円

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    35万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 5速MT タイミングベルト交換済 プッシュスタート CDプレイヤー フルオートエアコン サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD ユーザー買取車/4WD/キーレス/社外ナビTV/DVD・CD再生/Bluetooth接続/

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
100
182.5万円
関西
44
216.3万円
東海
55
180万円
北海道
29
145.9万円
九州
22
171.3万円
東北
10
166.7万円
北陸・甲信越
6
170.8万円
中国
11
184.7万円
四国
15
171.6万円
地域別台数
関東
3
37.2万円
関西
2
51.3万円
東海
1
59.4万円
北海道
2
50.8万円
九州
0
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   スバル  インプレッサアネシス
610万円715万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2493~3456 排気量(cc) 1498~1994
178~292 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は292台、インプレッサアネシスの中古車は9台掲載しています。
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