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クラウンマジェスタとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   光岡自動車  リューギEX
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 453.2万円
リューギEXの相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 走行距離46000キロ 車検整備 パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC車載器 パワーシート トヨタクラウン純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革シート アドバンストパッケージ 純正18インチAW 純正8型HDDフルセグナビ Bカメラ 禁煙車 メモリー付パワーシート シートエアコン 電動リアサンシェード 後席サンシェード イージークローザー ETC

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 平成7年8月登録車最終モデル走行54000km

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイベル交換済み フルエアロ 20インチアルミ 車高調 パワーシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 HV 純正8インチナビ 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ ベージュ革シート パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド ETC フルセグ Bluetooth スマート

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 後期型 純正SDナビ アラウンドビューモニターレーダークルーズ パワーシート クリアランスソナー シートヒーター ブルーレイ再生 LED ETC 純正17インチAW

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/黒革/OP18インチAW/フルエアロ/360カメラ/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/イージークローザー/後席VIP/黒本革/新品タイヤ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期/禁煙/黒革/OP18AW/新品タイヤ/BSM  フルエアロ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/SDナビゲーション/全席パワーシート/リア電動シェード/ETC車載器

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 サンルーフ 本革シート マルチナビ バックカメラ Bluetooth接続 ビルトインETC

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 特別塗装色 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 キーレス

    本体価格
    453.2万円

関東
98
174.8万円
関西
38
203.2万円
東海
38
190.7万円
北海道
28
140.7万円
九州
25
175.6万円
東北
10
162.7万円
北陸・甲信越
13
172万円
中国
8
216.6万円
四国
16
151.7万円
地域別台数
関東
1
453.2万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンマジェスタ   光岡自動車  リューギEX
610万円715万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
2493~3456 排気量(cc) 1494~1496
178~292 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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